工信部就Model3违规装配HW2.5组件事件约谈特斯拉

日前，人民共和国工业和信息化部（以下简称工信部）下属装备工业一司发文，该司针对Model 3部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了（上海）有限公司。责令（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。

此前，部分特斯拉车主发现自己购买的国产Model 3搭载的是HW2.5芯片而非随车环保清单上标注的HW3.0芯片，部分车主认为特斯拉此举涉嫌欺诈，目前已有车主向315平台提起维权诉讼，同时多位车主也向特斯拉官方400电话进行投诉。

对此，特斯拉官方回复称，此次事件是由于疫情期间的供应链问题，导致部分车型安装的硬件为HW2.5。特斯拉还指出，如果车主没有选装FSD（完全自动驾驶选装包，价格5.6万元）功能，那么HW2.5和HW3.0的Model 3在驾乘体验和安全基本不存在区别。

虽然网络舆情迅速发酵，特斯拉CEO马斯克却在推特上表示：奇怪的是那些抱怨的人实际上并没有选装FSD。如果选装了FSD，即使是在交付后，产品硬件也是可以免费升级的。

同时官方也给出了基于此事件的解决方案：随着产能以及供应链的恢复，特斯拉将按照计划陆续为控制器硬件为HW2.5的国产Model 3车主提供免费更换HW3.0的服务。

此次工信部约谈特斯拉，责令其整改，意味着政府方面也对特斯拉的此次“换芯”行为较为不满。作为中国首家外资独资企业，特斯拉在上海工厂的“中国速度”与各大银行低息贷款让外界认为中国政府对其亮了绿灯。虽然政府对这家电动汽车企业的支持较为明显，但在核心问题上也从没“惯着”过。去年同期，特斯拉就因为车辆铭牌信息标注不清等原因，遭遇进口车被中国海关清退，导致新车交付延期。